Ngày 3.11, theo Xinhua, Tổng Thư ký Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) Arsenio Dominguez cho biết, cơ quan này chưa thể xác nhận việc các bãi thủy lôi đã được rà phá tại eo biển Hormuz, đồng thời khuyến cáo các hãng tàu không nên di chuyển qua khu vực này do chưa bảo đảm an toàn hàng hải.
Phát biểu tại trụ sở IMO ở London, ông Dominguez nêu rõ hiện vẫn tồn tại những mâu thuẫn lớn trong thông tin giữa Mỹ và Iran về các mối đe dọa vũ khí ngầm.
Trong khi Tehran liên tục tuyên bố nhiều tàu vận tải bị trúng thủy lôi sau khi đi vào các vùng biển trái phép, Bộ Chỉ huy Trung tâm Mỹ lại bác bỏ và khẳng định, đã rà phá xong tuyến luồng thương mại quốc tế.
Đại diện IMO nhấn mạnh, cơ quan này chưa nhận được bất kỳ xác nhận độc lập nào về việc luồng giao thông hàng hải được thiết lập qua eo biển đã an toàn, do đó không thể đưa ra bất kỳ bảo đảm nào cho các phương tiện dân sự.
Hệ thống phân luồng hàng hải tiêu chuẩn do IMO thiết lập tại đây hiện đã ngừng vận hành. Các tàu chở hàng buộc phải di chuyển qua đây đang phải dùng các tuyến đường thay thế, hoặc đi qua vùng biển phía bắc do Iran kiểm soát, hoặc men theo bờ biển Oman ở phía nam dưới sự hộ tống của Hải quân Mỹ. Dù vậy, IMO cho biết chưa phê chuẩn những lộ trình này.
Bên cạnh nguy cơ thủy lôi, tàu thuyền còn phải đối mặt với các vụ tấn công từ tên lửa và máy bay không người lái. Riêng trong tháng 10, IMO ghi nhận khoảng 30 vụ tấn công tàu thuyền tại eo biển này và vùng biển lân cận, gây ra một số vụ tràn dầu và ô nhiễm môi trường nghiêm trọng.
Hiện có khoảng 6.000 thuyền viên mắc kẹt lại trên 350 đến 400 con tàu tại khu vực Vùng Vịnh. IMO đang tích cực phối hợp với các chính phủ trong khu vực và Liên đoàn Công nhân Vận tải Quốc tế để tiếp tế nhu yếu phẩm, chăm sóc y tế và duy trì liên lạc gia đình cho các thủy thủ đoàn.
