Bước ngoặt mới trong cuộc điều tra nguyên nhân thảm họa hàng không ở Ấn Độ

Cuộc điều tra về vụ rơi máy bay Air India ở Ahmedabad đã thu hẹp trọng tâm vào chuyển động của các công tắc điều khiển nhiên liệu động cơ, sau khi phân tích dữ liệu hộp đen và mô phỏng cuối cùng của chiếc Boeing 787 Dreamliner.

Ba nguồn tin thân cận cho biết, báo cáo sơ bộ dự kiến được công bố vào ngày 11.7. Theo một trong số nguồn tin, không có bằng chứng tức thì cho thấy lỗi kỹ thuật và không có khuyến cáo nào được gửi tới các hãng hàng không về việc điều chỉnh hoạt động của dòng Boeing 787.

Chiếc máy bay gặp nạn trên hành trình tới London, mất độ cao sau khi đạt đến khoảng 198m và rơi chỉ vài giây sau khi cất cánh, khiến 241 trong số 242 người trên khoang thiệt mạng.

Việc điều tra tập trung vào các công tắc kiểm soát nhiên liệu - bộ phận quan trọng đảm bảo cung cấp năng lượng cho hai động cơ của máy bay. Tuy nhiên, chưa rõ cụ thể hành động nào liên quan đến công tắc đang được xem xét.

Một số nguồn tin nói rằng, dữ liệu từ hộp đen chưa thể loại trừ hay xác nhận khả năng hành động sai sót, vô tình hay cố ý trước hoặc sau khi máy bay mất lực đẩy.

Chuyên gia an toàn hàng không Mỹ John Cox nhận định, phi công không thể vô tình tác động vào công tắc nhiên liệu và nếu một công tắc bị tắt, hậu quả sẽ xảy ra gần như tức thì, với động cơ mất lực đẩy ngay lập tức.

Trong ngành hàng không, đa số tai nạn thường xuất phát từ nhiều yếu tố kết hợp. Tháng trước, báo chí đưa tin rằng, cuộc điều tra đang tập trung một phần vào lực đẩy của động cơ.

Tuy báo cáo có thể được sớm công bố trong tuần này, ba nguồn tin cảnh báo kế hoạch có thể thay đổi và chưa rõ mức độ chi tiết sẽ được đưa ra trong tài liệu.

Cuộc điều tra vấp phải chỉ trích về sự thiếu minh bạch, khi mất 2 tuần để tải dữ liệu hộp đen và chỉ tổ chức một cuộc họp báo không có phần trả lời câu hỏi.

Ấn Độ ban đầu từ chối cho chuyên gia từ Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) tham gia, nhưng đã đảo ngược quyết định sau đó và cấp quy chế quan sát viên cho đại diện của ICAO.

Sự cố đặt ra thách thức nghiêm trọng đối với tham vọng cải tổ hình ảnh hãng bay Air India của Tập đoàn Tata, đơn vị tiếp quản hãng từ năm 2022. Chính phủ Ấn Độ đang kỳ vọng ngành hàng không trở thành trụ cột phát triển, với mục tiêu biến đất nước thành trung tâm hàng không toàn cầu như Dubai.

Một ủy ban quốc hội Ấn Độ cũng sẽ rà soát tình hình an toàn hàng không dân dụng và triệu tập các quan chức cùng đại diện ngành vào phiên chất vấn sắp tới.