Honda Việt Nam tiếp tục triệu hồi gần 3.000 xe CR-V bản hybrid

Công ty Honda Việt Nam (HVN) vừa thông báo từ ngày 19/11, công ty bắt đầu triển khai chiến dịch triệu hồi 2.965 chiếc xe CR-V e:HEV RS (bản hybrid) sản xuất tại Thái Lan trong khoảng thời gian từ ngày 24/8/2023 đến ngày 11/9/2024, được nhập khẩu và phân phối tại Việt Nam để kiểm tra, thay thế bơm nhiên liệu cao áp.

Theo Honda Việt Nam, bộ phận bơm nhiên liệu áp suất cao trên xe Honda CR-V e:HEV RS có khả năng bị nứt, dẫn đến rò rỉ xăng, người sử dụng có thể ngửi thấy mùi xăng khi khởi động xe không tải hoặc lái xe.

Honda Việt Nam cho biết, mặc dù chưa ghi nhận trường hợp mất an toàn nào do vấn đề trên xảy ra trên thị trường Việt Nam, nhưng hãng khuyến cáo khách hàng vì quyền lợi và an toàn của mình, nhanh chóng mang xe tới các nhà phân phối ô tô Honda để được kiểm tra. Chi phí cho việc kiểm tra hoặc trường hợp cần thay thế các phụ tùng bị ảnh hưởng sẽ do Honda Việt Nam chi trả.

Việc khắc phục lỗi sẽ được tiến hành từ ngày 25/11/2024 và thời gian kiểm tra có thể mất khoảng 30 phút mỗi xe.

Trước đó, vào ngày 6/11, Honda Việt Nam cũng thông báo về việc triệu hồi 11.005 xe CR-V, Civic và Civic Type-R nhằm nhằm khắc phục hiện tượng tiếng kêu bất thường hoặc rung khi đánh lái.

Cụ thể, số xe bị triệu hồi gồm: 7.104 chiếc CR-V sản xuất từ ngày 18/9/2023 tới ngày 25/9/2024 tại Việt Nam và Thái Lan; 3.870 chiếc Civic sản xuất từ ngày 3/11/2021 tới ngày 17/11/2023 tại Thái Lan; và 31 chiếc Civic TypeR sản xuất từ ngày 10/1/2023 tới ngày 5/7/2024 tại Nhật Bản. Tất cả số xe này đều do Honda Việt Nam nhập khẩu hoặc lắp ráp.

Đáng chú ý, trong số 7.104 chiếc CR-V bị triệu hồi trong đợt này, có 1.194 chiếc CR-V bản hybrid e:HEV RS được sản xuất từ ngày 24/8/2023 đến ngày 20/6/2024. Như vậy, chỉ trong vòng chưa đầy 1 tháng, mẫu xe hybrid của Honda đã có 2 đợt triệu hồi để khắc phục các lỗi khác nhau.

Honda CR-V e:HEV RS là phiên bản trang bị công nghệ hybrid bán khá chạy tại thị trường Việt Nam. Theo báo cáo của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong 10 tháng đầu năm 2024, đã có 1.359 chiếc CR-V bản hybrid được bàn giao tới tay khách Việt, chiếm 27,3% tổng số lượng CR-V bán ra kể từ đầu năm.

CR-V e:HEV RS cũng là phiên bản duy nhất nhập khẩu từ Thái Lan, hiện được Honda Việt Nam phân phối với mức giá 1,259 tỷ đồng, cao hơn các phiên bản thuần máy xăng lắp ráp trong nước là CR-V G (1,029 tỷ đồng), CR-V L (1,099 tỷ đồng) và CR-V L AWD (1,250 tỷ đồng).