Theo bà Vũ Thị Hợi (phường Hoàn Kiếm, Hà Nội), trước đây rác thường được tập kết trên các xe đẩy đặt trên phố, gây mùi hôi và ảnh hưởng đến vệ sinh môi trường. Từ khi khu vực triển khai thí điểm xe điện 3 bánh thu gom rác vào buổi tối, môi trường sống đã có nhiều chuyển biến tích cực.
“Khu vực nhà tôi gần chợ nên lượng rác khá nhiều. Trước đây, nhiều người bỏ rác không đúng giờ, không đúng nơi quy định nên rất mất vệ sinh. Bây giờ, cứ gần đến giờ thu gom là tôi chuẩn bị sẵn túi rác, khi nghe tiếng loa, tiếng nhạc của xe điện 3 bánh thì tôi mang rác ra bỏ, xe thu gom xong là đi ngay, rất tiện lợi và văn minh” - bà Hợi chia sẻ.
Theo chị Ninh Thị Loan - Tổ trưởng Tổ vệ sinh môi trường số 1 (Công ty TNHH MTV Môi trường Đô thị Hà Nội - chi nhánh Hoàn Kiếm), ban ngày đơn vị sử dụng xe điện 2 bánh để thu gom rác, còn ban đêm sử dụng xe điện 3 bánh. Vào những buổi chiều cuối tuần, xe rác sẽ đi thu sớm hơn khoảng 17h để thu gom rác của người dân. Xe điện 3 bánh có phát nhạc thuận tiện hơn rất nhiều so với xe đẩy rác, gõ kẻng trước đây.
“Việc đưa xe điện 3 bánh vào sử dụng không chỉ nâng cao hiệu quả thu gom rác mà còn giúp giảm đáng kể công sức lao động cho công nhân vệ sinh môi trường” - chị Loan chia sẻ.
Từ đầu tháng 6.2026, chi nhánh đã đưa vào hoạt động 10 xe điện 3 bánh và trong tuần qua tiếp tục bổ sung thêm 10 xe.
Theo báo cáo của Công ty TNHH MTV Môi trường Đô thị Hà Nội - chi nhánh Hoàn Kiếm, sau thời gian thí điểm từ ngày 4.6 đến 4.7.2026 tại các tổ dân phố Hàng Đào và Hàng Bạc (phường Hoàn Kiếm), xe điện 3 bánh có loa phát tín hiệu thu rác đã đáp ứng tốt yêu cầu thu gom, vận chuyển chất thải sinh hoạt trong điều kiện đặc thù của khu vực phố cổ.
Mô hình mang lại nhiều kết quả tích cực như nâng cao chất lượng vệ sinh môi trường; xóa bỏ các điểm tập kết, điểm cẩu rác; giảm ảnh hưởng đến giao thông đô thị; giảm phát thải; cải thiện mỹ quan đô thị và phù hợp với định hướng triển khai Vùng phát thải thấp của Thành phố Hà Nội. Đặc biệt, việc thu gom trực tiếp bằng xe điện chuyên dùng cũng phù hợp với chủ trương tổ chức thu gom rác sau 20h của thành phố.
Đối với người lao động, việc sử dụng xe điện chuyên dùng đã góp phần giảm đáng kể cường độ lao động thủ công khi không còn phải đẩy các thùng rác 660 lít trên quãng đường dài; hạn chế tiếp xúc trực tiếp với rác và nước rác trong quá trình làm việc; tăng tính cơ động, rút ngắn thời gian di chuyển giữa các điểm thu gom; đồng thời nâng cao an toàn lao động, cải thiện điều kiện làm việc và góp phần bảo vệ sức khỏe cho công nhân môi trường.
